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miércoles, 16 de mayo de 2012
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11 de mayo día del Himno Nacional Argentino
viernes, 11 de mayo de 2012
Aniversario 125º de Villa Elisa
viernes, 11 de mayo de 2012
Villa Elisa cumplió el 8 de mayo sus 125 años y su gente se prepara para los festejos que se realizarán el 19 de mayo en la... Leer más...
City Bell festeja su 98º aniversario
viernes, 11 de mayo de 2012
El domingo 13,a partir de las 11 hs, en Plaza M. Belgrano, calle 473 y 14b,  se realizará la fiesta del 98º aniversario de City... Leer más...
Raly Barrionuevo en City Bell
martes, 08 de mayo de 2012
El club atlético, cultural y de fomento City Bell, tiene el agrado de anunciar la presentación del cantautor santiagueño Raly... Leer más...
En una fría noche de abril, la música y el canto hicieron templado el corazón
domingo, 29 de abril de 2012
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Brillante homenaje a “la Negra de Villa Elisa”
martes, 24 de abril de 2012
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Un nuevo homenaje a la “Dama del tango" en Villa Elisa
martes, 17 de abril de 2012
Imponen el nombre de la cantante Mercedes Simone a la esquina de 50 y ex 12 El sábado próximo, a partir de las 12, se llevará a... Leer más...
Otra vez se presentan los 2 Omares en Villa Elisa
domingo, 15 de abril de 2012
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Mor Roig presentó el proyecto “grandes obras públicas para una gran capital” (III y última) Imprimir E-Mail
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sábado, 23 de abril de 2011
Respondió sobre exportar con valor agregado y crear fuentes de trabajo construyendo veredas. Futuro aeropuerto internacional en Punta Indio

ImageMor Roig respondió de inmediato algunas de las preguntas de la prensa.
Infu consultó al candidato platense si dentro de las grandes obras viales, se había considerado la situación del aeropuerto de La Plata, como una vía de exportación futura.
En este sentido, se recordó que el aeropuerto puede formar parte de un proyecto de producción floral- hortícola con vistas a la exportación y, con ello, aumentar el número de fuentes de trabajo locales para reducir la desocupación.
Respondió el senador que “la idea de aumentar la producción de La Plata está pensada y también la de hacerlo con valor agregado”.
En cuanto a la posibilidad del aeropuerto “se viene mintiendo hace muchos años y hay que ser responsable de lo que se dice. Ultimamente se han escuchado muchas mentiras de gente del gobierno. La verdad es que no están dadas las condiciones para que funcione el aeropuerto.
“En cambio nosotros tenemos un proyecto grande y costoso, tan importante que lo vamos a tratar más adelante. Es hacer a 50 kms. de La Plata un aeropuerto internacional en la base naval de Punta Indio, con autovías que se comuniquen con La Plata y la Ruta 36 para recibir a pasajeros también del Gran Buenos Aires, como del Sur y el Oeste de la provincia. Es un proyecto de grandes proyecciones y ya lo hemos hablado con alguna gente”.

El viejo proyecto de la Interactiva: construir y reparar veredas

ImageOtra pregunta de Infu fue si tendrán en cuenta el viejo proyecto de la Interactiva Almafuerte de construir y reparar veredas en Villa Elisa, como primer laboratorio, y luego en todo La Plata, en el caso de ganar las elecciones a intendente.
El cronista señaló que este proyecto también es de grandes proyecciones porque todo La Plata es un yacimiento de trabajo potencial para millares de desocupados.
Por otra parte, afirmó que no necesita siquiera del dinero del Estado porque lo paga el frentista y, por el contrario, sólo en Villa Elisa puede generar 100.000 pesos en venta de materiales y otros 100.000 en mano de obra.
Mor Roig se molestó un tanto por lo prolongado de la introducción para hacer la pregunta, interrumpió y respondió que “cuando hablamos de una ciudad que tiene problemas en todo La Plata, es un problema para la gente mayor y para todos aquellos que tienen problemas motrices y creemos que este es un tema esencial, que tiene que ver con que todos deben transitar correctamente en todos los ámbitos de la ciudad. Tenemos un proyecto de “veredas solidarias” donde se incorporan algunos de estos elementos que citás y que tiene que ver con la capacidad que tiene el municipio para generar mano de obra y proporcionarle al frentista condiciones de mano de obra más barata y está establecido qué baldosas poner en cada lugar que tengan un precio distinto al del mercado. Insisto, una de las ideas es trabajar este proyecto y solucionar este problema en La Plata”.
El cronista, al observar que Mor Roig estaba hablando de otro enfoque, salió a aclarar que “el proyecto de Villa Elisa si bien no excluye a las cooperativas del Estado de hacer veredas del Estado en beneficio de barrios carenciados, habla de las cooperativas tradicionales, integradas por albañiles tradicionales y especialmente por egresados de las escuelas técnicas como la que funciona en Villa Elisa”.
También aclaró que las veredas del proyecto de la IA “al Estado no le sale un peso porque el costo total lo paga el frentista, como lo marca la norma municipal. Lo que el Estado tiene que hacer es otorgar al frentista un préstamo para hacer la obra”.

  
 
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